入殼

卷芯入殼前需要進(jìn)行Hi-Pot測試電壓200-500V（測試是否存在高壓短路），吸塵處理（入殼前進(jìn)一步控制粉塵）。

這里需要強調(diào)鋰電的三大控制點水分、毛刺、粉塵。前面工序完成后，將下面墊墊入卷芯底部后彎折負(fù)極耳，使極耳面正對卷芯卷針孔，最后垂直插入鋼殼或鋁殼（以某型號為例，外直徑約為18mm，高度約為71.5mm）。

當(dāng)然卷芯的橫截面積要小于鋼殼內(nèi)截面積，大約入殼率在97-98.5%，因為要考慮到極片反彈值和后期注液時下液程度。同入面墊工序，將上面墊也裝配完成。此車間環(huán)境溫度≤23℃、露點≤-40℃。    

入殼示意圖

滾槽

將焊針（一般是銅質(zhì)或合金材質(zhì)），插入卷芯中間孔。常用焊針規(guī)格在Φ2.5*1.6mm，達(dá)到負(fù)極極耳焊接強度≥12N為合格，過低容易虛焊，內(nèi)阻偏大；過高容易將鋼殼表面的鎳層焊掉，導(dǎo)致焊點處生銹露液等隱患。

滾槽簡單理解就是將卷芯固定在殼體內(nèi)不晃動,此工序需特別注意橫向擠壓速度和縱向下壓速度匹配，避免橫向速度過大將殼體割破，縱向速度過快槽口鎳層脫落或影響槽高進(jìn)行影響封口。

需要檢測槽深、擴(kuò)口、槽高工藝值是否達(dá)標(biāo)（通過實際和理論計算）。常見的滾刀規(guī)格有1.0、1.2、1.5mm。滾槽完成后需要再次對整體吸塵處理，避免金屬碎屑，真空度≤-0.065Mpa，吸塵時間1-2s 。此車間環(huán)境溫度≤23℃、露點≤-40℃。 

點底焊和滾槽示意圖